O deputado estadual Dilmar Dal Bosco (União Brasil) comemorou publicamente, nesta semana, o avanço expressivo das obras da maior ponte de concreto já construída em Mato Grosso, instalada sobre o rio Juruena. Em entrevista ao portal de notícias de Mato Grosso rotamt.com.br, o parlamentar destacou que a estrutura atingiu 53% de execução, consolidando um marco que ele próprio descreve como “uma luta iniciada ainda em 2020 e que esta se transformando em realidade”.
Com 1.360 metros de extensão tornando-se a mais longa ponte de concreto do estado a obra representa uma virada logística para todo o Noroeste e o Nortão mato-grossense. “Essa é uma conquista para nossa gente. Uma ponte que integra, gera oportunidades, leva dignidade e coloca Mato Grosso em outro patamar de desenvolvimento”, afirmou Dal Bosco.
O projeto interligará diretamente municípios como Carlinda, Alta Floresta, Apiacás, Nova Bandeirantes, Nova Monte Verde, Aripuanã, Colniza, Juína e Castanheira. A travessia, que hoje depende de balsa um processo demorado, limitado e inseguro será substituída por uma via totalmente asfaltada, permitindo que moradores, trabalhadores e produtores se desloquem com rapidez e segurança, inclusive no período noturno.
Além da ponte principal, o pacote de obras contempla o asfaltamento de 59 quilômetros da MT-208, entre Nova Guarita e Aripuanã, e a construção de outras três pontes de concreto, com 50, 30 e 15 metros. O investimento total é de R$ 252,8 milhões.
Dal Bosco ressaltou que o avanço no cronograma só foi possível graças a um esforço conjunto que envolve diferentes esferas de governo.
“É uma grande conquista construída com muito trabalho e articulação, da qual sou líder com orgulho, em parceria com a Assembleia, prefeituras e todos que acreditaram nesse sonho. É um feito do governo Mauro Mendes, do vice Otaviano Pivetta, do chefe da Casa Civil, Fábio Garcia, e de muitas mãos dedicadas”, destacou o deputado.
Segundo o balanço técnico, já foram executados serviços de lançamento de vigas, concretagem de lajes, perfuração das estacas e movimentação de terra para os acessos. A etapa estrutural avança de forma contínua, acompanhada de frentes de trabalho simultâneas nos dois lados do rio.
Com a nova ligação, será possível sair de Aripuanã e Colniza e alcançar Guarantã do Norte e a BR-163 sem depender de balsas e sem enfrentar trechos de chão. Para Dal Bosco, essa transformação consolida uma nova rota de crescimento no estado.
“Estamos fortalecendo a logística, valorizando quem produz e garantindo condições dignas para quem vive nessa região estratégica. É Mato Grosso avançando com seriedade e planejamento”, completou.
A ponte sobre o rio Juruena se firma, assim, como uma das obras mais emblemáticas da atual gestão estadual e um símbolo do esforço político que busca integrar regiões historicamente isoladas, acelerar o escoamento da produção e levar desenvolvimento onde antes havia apenas obstáculos.
